本文转自：匹夫评车
当今买车恰是一个好的时机，一方面是车市价钱战仍然是硝烟未散，另一方面则是一年一次的金九银十车市促销大战毅力打响。各家品牌照旧有心趁着这么一个契机，冲刺一下销量，尽量把年度设想的完成度提高一下。
尽管如斯，关联词市集告诉咱们，买车照旧二手车更有性价比，尤其是电车。
当今网罗渊博传这么一句话，“当你从4S店把电车开走的那一刻，就贬值了30%。”这即是当今市集的一个真确写真。
《2024年8月中国汽车保值率扣问推崇》裸露，二手车市集，纯电动车型的保值率为45.8%，环比7月的48.5%下滑2.7%。纯电动车榜单中，8月纯电车型一年保值率前三名区分为Model X、Model S、比亚迪海鸥；三年保值率前三名车型区分为保时捷Taycan、奔奔E-Star、比亚迪海豚。
咱们以蔚来ET5T为例，指点价为29.80-35.60万，一年保值率为75.2%，也即是说买车一年，莫得磕碰和剐蹭，平淡行驶，往多说一年跑2万公里，一年卖车要亏掉7万多块钱，即使是纯电标杆特斯拉Model 3也相似如斯，起售价23.19万，一年保值率为72.6%，一年亏空6万多。
从性价比来说，买电车选二手，瓦解更合算。
保值率变化大
《2024年8月中国汽车保值率扣问推崇》裸露，纯电动车细分市集，保值率最高的是Model X，一年保值率82.7%，这是唯独一个保值率上80%的车型，Model S、海鸥、蔚来ET5T，Model 3，宝骏悦也，极氪009保值率相对较高，保合手在70%以上。除此除外，其它果真总计的电车，保值率都在70%以下。
而三年保值率则是有些惨淡，特斯拉Model Y保值率为51.4%，Model 3保值率为50.5%，而像蔚来、小鹏、零跑等品牌的纯电车型并莫得出当今前15榜单之上。这虽然和它们其中的许多车型上市时辰莫得三年关酌量。
这也诠释了两个问题，一是，绝大多半电车在二手车市集的保值率都比念念象中的要低许多，二是，当今新车推出数目太多，速率太快，市集销售压力巨大，供需出现失衡。主流纯电品牌还需要市集的谨慎。
像小鹏MONA MO3、蔚来乐谈 L60、极氪X、阿维塔12、深蓝G318、比亚迪秦L、宋L、哪吒L、小米SU7等等，每一款都是叫得响的车型，居品力都是各有各的特有之处。它们的价钱隐敝了主流市集，从十几万到三十万。不错说，居品类型丰富，智能科技体验拉满。
这从另外一个侧面诠释，新车比比齐是，二手车不保值也看重义之中。
数据裸露，6月份EV纯电动车零卖量为49.3万台，PHEV零卖量为36.3万台。EV、PHEV销量占比为27.9%、20.5%。回到2023年6月，EV、PHEV销量区分为44.9万、21.7万辆，对应的占比为23.7%、11.4%。一句话追念即是：插混狂飙、电车颓落。
从这个角度来说，念念体验一下电车的智能、科技和加快，买二手车瓦解愈加安妥。额外是那些新推出的纯电车型，岂论是在硬件升级，照旧软件更新方面，都更有上风。
重要是价钱安妥。体验个一年两年再卖掉，也不会亏太多。
居品更新速率快
当今纯电动车的迭代速率快，通盘市集每一周都有新车型推向市集，这在很猛经过上加快了老车的贬值速率。
这个莫得方针，因为新能源车企为了跑赢竞争敌手，无不是加大研发力度，有才调自研的配备了鸿沟浩瀚的研发团队，没才调自研的则是大力采购，不吝把灵魂都交了出去。
燃油车期间，一款车型全新换代要阅历5、6年周期。此前，德系车型的竖立周期轻便为5~7年，日系品牌引入了并行竖立的理念，普及了成果，将周期缩减到了4年支配。到了新能源汽车，竖立周期依然缩减到了36个月，造车新势力更是把周期提到9~12个月，这瓦解还莫得到达极限。致使有的车型一年之内不错迭代三次，成为市集的一大奇不雅。
车企行为居品提供的起源，都在不遗余力地加快，在这种情况下，居品念念要不贬值都难。
虽然，车企如斯之卷，也有难以开口。因为当今的市集竞争果真太过于强烈，高阶智驾依然在20万以内的车型上竣事了搭载，小鹏MONA MO3售价15.58万的589超长续航版MAX版块搭载了“满血版”XNGP，广汽埃安发布售价16.98万元的霸王龙520激光雷达版，是20万以内第一款搭载激光雷达的新能源车型。埃安总司理古惠南说：“目下咱们判断明天1～2年激光雷达版投入到15万价钱区间的车辆成为标配应该会成为实践。”
竞争敌手一个比一个能拼，新推出的居品争先搭载新手艺。长江后浪催前浪，老车型当然就拍到了沙滩上。
从居品的角度来看，1年1~2万公里支配的车辆，岂论是引擎、能源电板、充电系统、电机系统，照旧电子系统，可靠性依然额外高。关于尝鲜来说，饱和了。也有东谈主会对证保提倡疑问，因为许多品牌的用户权柄是跟车不跟东谈主的，关联词咱们也知谈，新车型也在束缚推出，用户也会与时俱进，不太可能合手无意辰过久，早晚照旧卖掉，然后再换新车。
《匹夫评车》车友群里不少二手纯电车主都是这个念念法。如斯看来，买二手纯电车型，用比原车少得多的预算，就不错享受到最新的体验，这关于大部分主流消耗者来说更值得探求。
匹夫评车
新能源汽车的迅猛发展，不仅带来了全新体验的居品，还改动了消耗者的消耗民风，更是带来了全新的市集款式。当今不错瓦解感受到这种变化。不错料念念的是，明天车市的游戏公法势必发生天翻地覆的变化。
但不管若何变化，居品逾越才是最中枢的。