中新网郑州9月10日电 (记者 刘鹏)记者10日从河南省政府战术例行吹风会上获悉，为加速构建绿色低碳交通运输体系、促进交通运输行业高质地发展，河南省正全力股东新一轮交通运输配置更新换代。

图为河南省政府战术例行吹风会现场。刘鹏 摄

当日，河南省交通运输厅副厅长崔梅先容了河南省城市公交车及能源电板更新、老旧营运货车报废更新的相关战术。

据先容，河南省现存城市公交车约3.5万辆，其中新能源车辆占比85.5%。说明国度相关条件，本年要点解救车龄8年及以上的城市公交车车辆更新和新能源城市公交车辆能源电板更换。对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元；对更换能源电板的，每辆车补贴4.2万元。

为进一步进步适老化无抑遏交通出行行状，在国度支持战术基础上，河南省还将统筹诓骗城市交通发展奖励资金，对低地板及低进口新能源城市公交车辆，迥殊进行补贴。

河南省现存中重型营运货车49.6万辆，冷藏货车2.2万辆。说明国度相关条件，加速报废高耗能高排放老旧货车，按照车辆总重、提前报废时间、车轴数及新购车类型等予以不同线索的补贴。具体圭臬为，对提前报废国三及以下排放圭臬营运柴油货车的，每辆车补贴1到4.5万元，对在报废基础上新购国六排放圭臬营运柴油货车或新能源营运货车的，每辆车补贴2.5到9.5万元；对仅新购新能源城市冷链配送货车的，每辆车补贴3.5万元。

崔梅先容，上述补贴资金肯求与披发过程主要分为“建议资金肯求、开展材料审核、资金拨付”三个体式。近期，河南将印发具体申领指南，对相关条件进行详备讲明。

记者从当日吹风会上获悉，为加力解救大边界配置更新和耗尽品以旧换新(两新)责任，河南省现在已印发了具体抓行决策。此间，用于加力解救该省“两新”的资金总数将超过100亿元，老旧营运货车报废更新、新能源公交车及能源电板更新在解救行列。(完)